油价调整最新消息:国内再迎油品升级 低品油退市难重挫治霾成效(2)

作为成品油供应主体，中石化、中石油、中海油纷纷投资改造或新增相关装置，力争紧跟成品油快节奏升级步伐或提前升级。据中宇资讯分析师高承莎介 绍，中海油因为炼厂建成时间较晚，几乎全部装置已经具备生产国五汽柴油的能力，中石化也有一半以上的装置可正常供应国五汽柴油。但中石油装置相对老旧，因 此炼厂改造速度相对较慢。

地炼升级任务更为严峻，其炼油装置或工艺相对落后，规模相对较小，油源清洁度远低于主营炼厂。据国家能源局山东监管办专员付海波介绍，作为拥有 全国最大地炼产能的省份，目前山东省已经有20家地炼企业具备国五汽油生产能力，15家地炼企业具备国五柴油生产能力，另有10余家地炼企业正在实施油品 升级工作。

“油品升级不可避免地会带来成本上升，炼厂装置改造的投入，传导至油品炼制的成本上涨，以及批发及零售环节价格的上涨，因此在以往油品升级过程 中，价格的上涨导致市场对高品质油品的接受能力相对低下，油品全面升级覆盖速度缓慢，高低质量油品共同流通于市，企业非常受伤，也挫伤升级积极性。”一家 地炼企业负责人坦言。

“全国国四汽油升级国五将历时三年，国四柴油升级国五仅历时两年，如此快节奏地在全国范围内普及高标准油品的难度较大。不过，去年下半年以来，国际原油价格大幅下跌，并长时间持续徘徊在低位水平，这将为年尾新一轮油品升级减少众多来自成本上涨方面的阻力。”高承莎称。

此外，在执行过程中，油品升级遭遇部分地方政府、企业拖延。“有的地方政府或出于当地经济增长的考虑，或缘于企业施加的压力，对油品升级并不积 极，有些省份都没有出台关于油品置换的官方文件，有些省份仅同意在部分区域、分环节实现升级加价销售。油品销售企业也相互观望，部分已经开始销售国四车用 柴油的企业，又重新开始销售国三及以下标准的柴油。” 中国石油 规划总院一位内部人士坦言，由于地方政府执行国家柴油质量升级政策的弹性较大，使得部分企业采用拖延置换或者在最后时间节点说服政府延期执行的办法，利用 国三车柴或普柴形成差异化优势抢占市场份额。

他说，今年夏粮丰收已成定局，到手的粮食务必颗粒归仓?山东5.74-5.62-6.03-5.02-2015-02-03 16:05:48。油价调整最新消息:国内再迎油品升级 低品油退市难重挫治霾成效甘肃-6.87。深圳5.98（Ⅴ）5.97？汽油价格调整最新消息 油价调整9月7日全国90号汽油价格最新行情。广西-5.78。山东淄博金诚石化今日成品油报价：国四 93#汽油5280元/吨，密度0.725？